Les résultats nets de 88 établissements publics ont fait apparaître un déficit de 1,8 milliard de dinars au cours de l'année 2021, contre un déficit de 2,9 milliards de dinars au cours de l'année 2020, ce qui représente une amélioration de 62%.

La baisse du déficit au niveau des établissements publics, selon les données récemment publiées par le ministère des Finances, s'explique par l'enregistrement d'un excédent des résultats nets de 40 établissements publics d'une valeur totale d'environ 577 millions de dinars au cours de l'année 2021.

L'affaire concernait notamment le Groupe Chimique Tunisien (avec un excédent de 133 millions de dinars), LA Régie Nationales des Tabacs et des Allumettes (97 millions de dinars), l'Office de la Marine Marchande et des Ports (61,6 millions de dinars), la Compagnie des phosphates de Gafsa. (47 millions de dinars), et la Pharmacie Centrale (45,5 millions de dinars), la Société Tunisie Télécom (32,5 millions de dinars) et la Société Nationale de Distribution Pétrolière Agil (28,5 millions de dinars).

Alors que le reste des établissements publics (48 établissements) ont connu un déficit de leurs résultats nets pour l'ensemble de l'année 2021, s'élevant à 1,7 milliard de dollars, comme l'Office des céréales (477 millions de dinars), Société des Transports de Tunis (225 millions de dinars), et l'Office de l'Aviation Civile et des aéroports (173 millions de dinars). L’Entreprise Tunisienne d’Activités Pétrolières a également enregistré un déficit de 139 millions de dinars, tandis que la Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens et l'Office tunisien du commerce ont enregistré un déficit estimé progressivement à 137 millions de dinars et 120 millions de dinars.

Il est à noter que la Direction des Affaires Financières a étudié la situation financière de 88 établissements publics sur 114 établissements publics en Tunisie, et 15 établissements n'ont pas été pris en compte car n'ayant pas encore publié leurs états financiers pour l'année 2021. Ces établissements sont répartis en sept institutions actives dans les secteurs financier et semi-financier. Trois fonds sociaux et une fondation ont cessé leurs activités.

Arrivés hier à Korhogo en Côte d'Ivoire, les Aigles de Carthage effectuent cet après-midi à partir dd 18 heures (heure tunisienne) leur première séance d'entraînement dans un climat chaud et surtout très humide. L'effectif se porte plutôt bien et Jalel Kadri enregistre avec satisfaction l'envie de tous de réussir cette CAN et de relever tous les défis. Les choix sont variés dans les trois compartiments du jeu et après le visionnage de ma Namibie, notre premier adversaire de la CAN, une mise en place de la stratégie adéquate aura lieu dès demain. Rappelons que le match Tunisie-Namibie aura lieu mardi 16 janvier à partir de 18h

La Tunisie fait face à des défis significatifs pour encourager l'adoption de voitures électriques. Alors que les ventes de véhicules électriques demeurent modestes, plusieurs facteurs sont à l'œuvre.

Cependant, La Tunisie, tout comme de nombreux pays, s'engage progressivement sur la voie de la mobilité électrique.

Un créneau attrayant

Le coût initial élevé des véhicules électriques reste un obstacle majeur pour de nombreux Tunisiens. Bien que les avantages à long terme en termes d'économies sur le carburant et d'impact environnemental puissent être attrayants, l'investissement initial est un frein pour de nombreux acheteurs potentiels. De plus, la faible infrastructure de recharge en Tunisie rend la vie avec une voiture électrique moins pratique.

La disponibilité limitée des bornes de recharge publiques peut inquiéter les conducteurs en ce qui concerne l'autonomie de leur véhicule. Actuellement, 50 voitures électriques environ circulent en Tunisie et 3 concessionnaires Premium. Un bus électrique a été également offert au gouvernement tunisien par un concessionnaire chinois.

Incitations multiples

Le gouvernement tunisien tente activement de stimuler l'adoption des véhicules électriques. Les incitations fiscales sont l'un des moyens utilisés pour encourager l'achat de ces véhicules plus propres. La loi des finances 2023 a, par exemple, exonéré totalement les voitures 100% électriques des droits de douane. Les voitures hybrides bénéficient également d'avantages fiscaux, avec un abattement de 50% sur les droits de consommation et les droits de douane.

De plus, le président de la Chambre syndicale nationale des concessionnaires automobiles, Brahim Debbeche, a souligné la nécessité d'une nouvelle politique fiscale pour aider les citoyens à renouveler leurs véhicules, en particulier à la lumière de la flambée des prix et de la baisse du pouvoir d'achat. 

Étape importante

Une étape récente importante dans l'encouragement de l'adoption des véhicules électriques est l'octroi d'une prime écologique de 10 000 DT annoncée par L'Agence nationale pour la conservation de l'énergie (ANME). Cette prime vise à rendre les véhicules électriques plus accessibles aux Tunisiens et devrait contribuer à stimuler les ventes. M. Ganouni sous-directeur à l’ANME a également dévoilé en mai dernier l'objectif de voir 5 000 voitures électriques en circulation en Tunisie d'ici 2025, avec 1000 réservées aux fonctionnaires et 4 000 destinées aux particuliers. 

En parallèle, l'ANME prévoit d'installer 60 bornes de recharge à travers le pays, offrant aux conducteurs une infrastructure de recharge plus accessible et pratique, avec des bornes situées dans les municipalités et les parkings des grandes surfaces.

La Tunisie entre dans l'ère de la mobilité électrique avec des défis à surmonter, mais aussi avec une série d'incitations fiscales et d'initiatives gouvernementales visant à encourager l'adoption de voitures électriques. L'objectif de réduire la dépendance aux véhicules plus anciens et plus polluants est clair, tout comme la volonté de contribuer à un avenir plus durable pour le pays et son environnement. Il reste à voir comment ces efforts se traduiront dans les années à venir, mais ils ouvrent la voie à une transformation positive de la mobilité en Tunisie.

Depuis début janvier 2024, les services de la Garde douanière ont saisi d'importantes quantités de marchandises de contrebande d'une valeur totale équivalente à 12 millions de dinars.

Poursuivant leurs efforts de lutte contre la contrebande sur l'ensemble du territoire national, différentes unités de la Garde douanière en Tunisie, Jendouba, Sousse, Sfax, Gafsa et Médenine ont pu, depuis début janvier, déjouer des opérations de contrebande de quantités de divers biens de consommation.

368 déclarations de saisie ont été déposées portant sur des quantités de produits alimentaires, de tabac, d'appareils électroménagers, de téléphones portables, de fruits secs, de sommes en devises, de carburant et autres biens d'une valeur totale supérieure à 11,9 millions de dinars.

Les services de la Première Unité de la Garde Douanière à Tunis ont saisi du matériel et des quantités de devises de contrebande d'une valeur totale de 3,8 millions de dinars. Parallèlement, les services de l'unité des gardes douaniers à Jendouba ont saisi l'équivalent de 1,3 million de dinars, dont des produits alimentaires, du carburant et des appareils électroniques de contrebande. A Sousse, les services de la Garde douanière ont saisi des quantités de confection, de devises et de fruits secs de contrebande, pour une valeur totale estimée à environ 1,5 million de dinars.

Le service de Gafsa a pu saisir des quantités de tabac, de produits alimentaires, plusieurs vaches et des appareils électroménagers de contrebande pour une valeur totale de 2,4 millions de dinars. Quant à Médenine, des quantités de téléphones portables, de prêt-à-porter, de fruits secs, de tabac, de produits alimentaires et de devises de contrebande d'une valeur d'environ 1,5 millions de dinars ont été saisies. A Sfax, des quantités de sucre, de cigarettes et de fruits secs de contrebande d'une valeur totale de 1,4 million de dinars ont été saisies.

Sécurité, embouteillages, risque terroriste, rassemblements spontanés : zoom sur le dispositif mis en place par les autorités ivoiriennes pour que la compétition continentale se déroule sans accroc sécuritaire.
A quelques heures de l’ouverture de la Coupe d’Afrique des nations (CAN) 2024, aujourd’hui samedi 13 janvier, Youssouf Kouyaté assure être « zen ». Le directeur général de la police ivoirienne, qui est également président de la commission sécurité du Comité d’organisation de la CAN (Cocan), s’est exprimé pour donner quelques informations sur la sécurité qui est mise en place pour le bon déroulement de la compétition continentale.
Au total, pas moins de 20 000 membres des forces de défense et de sécurité sont mobilisés sur tout le territoire. Les ministères de l’intérieur et de la défense travaillent main dans la main. Les policiers, les gendarmes et les forces armées de Côte d’Ivoire (FACI) sont déployés dans les cinq villes hôtes du tournoi ainsi que dans les communes où des rassemblements sont prévus.
Le directeur général de la police a énuméré quatre grandes thématiques sécuritaires : la sécurisation des personnes et des biens ; le défi de la circulation après les embouteillages monstres constatés lors des précédents matches des Eléphants, la sélection nationale ; l’accueil des visiteurs sur le territoire ivoirien ; et le risque terroriste djihadiste.
À la veille du premier match de la compétition, le patron du foot africain s'est dit confiant à propos de la sécurité mise en place en Côte d'Ivoire, deux ans après une bousculade mortelle au Cameroun. "Je suis satisfait des mesures appropriées qui ont été prises pour s'assurer que nous allons éviter l'expérience douloureuse que nous avons eue au Cameroun", a déclaré Patrice Motsepe lors d'une longue conférence de presse, à Abidjan.

Absent lors du Mondial 2022 et après une saison difficile au Bayern Munich, Sadio Mané a retrouvé la forme du côté d’Al-Nassr. Après un joli début de campagne 2023-2024 en Arabie saoudite, le leader offensif du Sénégal entend bien rester au sommet du football africain avec les Lions de la Téranga. Comme en 2021, l’ancienne star de Liverpool pourrait recroiser la route de Mohamed Salah.

Brillant avec les Reds en Premier League, avec 14 buts et 8 passes décisives en 20 apparitions, le Pharaon d’Anfield sait que cette Coupe d’Afrique des nations en Côte d’Ivoire constitue peut-être sa dernière chance de remporter un titre majeur en sélection. Dans son sillage, c’est toute l’Égypte qui rêve de retrouver sa gloire d’antan.

Derrière les deux anciens compères des Reds, Victor Osimhen va vouloir poursuivre sur sa belle lancée d’avec le Napoli. Après avoir offert à son club le premier titre en championnat depuis Diego Maradona, le buteur de 25 ans souhaite succéder à la génération des Obi Mikel, Enyeama et autres Victor Moses qui avait emmené les Super Eagles du Nigeria au titre en 2013.

Achraf Hakimi va chercher à faire aussi bien avec le Maroc que lorsqu’il évolue sous le maillot du PSG. Véritable leader des Lions de l’Atlas, le latéral droit a retrouvé son meilleur niveau cette saison avec le club francilien. A lui de guider les siens vers la gloire après une édition 2022 où il avait marqué trois buts avant l’élimination des Marocains dès les quarts de finale.
Enfin, après avoir déjoué lors du dernier tournoi continental (aucun but et une sortie de route dès les poules), Riyad Mahrez doit une revanche à tous ses fans. Héros de l’Algérie lors du sacre de 2019, celui qui a remporté la Ligue des champions avec Manchester City avant de signer en Arabie saoudite pendant le mercato estival.

Dans le camp tunisien, on s’attend à de belles prestations de Youssef Msakni, toujours au top lors des rendez-vous africains. Le capitaine des Aigles de Carthage a les moyens pour rivaliser avec les autres stars du tournoi et pourrait, à lui seul, mener son équipe très loin dans cette CAN.
K.Z.

La 34e édition de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN) débute aujourd’hui en Côte d’Ivoire, du 13 janvier au 11 février prochain. Zoom sur l'un des principaux favoris de la compétition.

La Tunisie
Les Aigles de Carthage, impressionnants lors des éliminatoires, sont capables, comme c’est souvent le cas, du meilleur comme du pire. Cette fois-ci, ils disposent d’un ensemble assez aguerri et expérimenté et ils se lanceront en sérieux outsiders. Toutefois, ils doivent vite passer la vitesse supérieure dans un groupe assez fort composé du Mali, de l’Afrique du Sud et de la Namibie.
Jalel Kadri, le sélectionneur tunisien, aura des atouts à faire valoir même si le visage montré lors des derniers matches disputés était assez timide. Avec les Msakni, Talbi, Maaloul, Skhiri, Sliti, Achouri, Ben Slimane, Khenissi et Jouini, les Tunisiens disposent d’arguments solides pour aller loin dans cette compétition où le premier objectif sera d’atteindre le dernier carré.
                                                                                                                                    Kamel ZAIEM